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KTB Neunte Feindfahrt U 977 (Kristiansand, Abgeschlossen).

Diarios de Guerra de los U-boote.

Moderador: B.d.U.


KTB Neunte Feindfahrt U 977 (Kristiansand, Abgeschlossen).

Notapor Johann Vilthomsen » 05 May 2015, 13:58

NOTA.- Patrulla realizada en tiempo real a partir del día 29 de abril de 2015 correspondiente al mismo periodo del año 1945. El U 977 virtual sigue las patrullas del U977 real gracias a los KTB del B.d.U. de los que hoy disponemos en la red, y a los mensajes históricamente correctos añadidos al simulador SH3 en su versión LSHIII 5.1
Es emocionante saber que día a día estamos navegando las mismas aguas que surcaron nuestros admirados Kommandanten setenta años atrás.

MODS AÑADIDOS:
JSGME (Generic Mod Enabler) - v2.6.0.157

_LSH3_V5
_LSH3_V5.1
_LSH3_V5.1__ExtendedChallenge
_LSH3_V5.1_ATM_Gruen
_LSH3_V5.1_ATM_Gruen-Sonnen-Fix
_LSH3_V5.1_ENV_MEP2a-Dark-Nights
_LSH3_V5.1_ENV_MEP2b-FSF-for-Dark-Nights
_LSH3_V5.1_SLS_Schiffshorn-Leuchtkugeln-Seenotsignal
GWX - Various ClothesHatsFaces and Skilled start Crew
bandera historica
GWX_DFa-Flag&Pens_2010
FM_NewInterior_V1.0
Conning Tower open Hatch TestFMfood
GWX - Musica Alemanya i noticies 1942

(Los MODS deben ser colocados en este orden preciso)


NOMENCLATURAS.
ATENCION! Todas las nomenclaturas están expresadas en la misma forma y valores que los usados por la Kriegsmarine.

POSICIONES:
Siguiendo el método de cuadriculas de la Kriegsmarine.

PUNTOS CARDINALES:
Nord / Norte
Süd / Sur
Ost / Este
West / Oeste

METEOROLOGIA:
- Para el estado de la mar se usa la escala Douglas.
- Para la velocidad del viento la escala Beaufort.
- Para la nubosidad la siguiente escala:
10/10 Nublado. Cielo completamente cubierto de nubes.
8 /10 Roto. Varias nubes
6 /10 Disperso. Pocas nubes
4 /10 Poco. Casi sin nubes
0 /10 Claro. Sin nubes
- Para la visibilidad la siguiente escala:
Muy Buena. Más de 10 MN. Los buques, las costas y otras cosas se distinguen con nitidez.
Buena. Hasta 10 MN. Se distingue fácilmente el horizonte.
Moderada. Hasta 5 MN. Horizonte apenas visible.
Pobre. Hasta 3 MN. Horizonte confuso, como resultado de la precipitación o la niebla.
Mala. Hasta 1-0,5 MN. Horizonte completamente oscurecido, como resultado de la precipitación o la niebla.
Muy Mala. Hasta 0,5 MN. Horizonte completamente oscurecido, como resultado de la precipitación, nieve o granizo.

EJEMPLO:

Qu. 1759 CD, NO3, 9/10, Mar 3, Vis. 8 mn.

Posición cuadrante CD1759, Viento flojo del Noroeste, Nublado, Marejada, Visibilidad Buena.

Mapas meteorológicos diarios

CONVERSION DE KM A MILLAS NAUTICAS:
http://www.unitsconversion.com.ar/esp/c ... ometro.htm

CONVERSION DE METROS CUBICOS A LITROS:
http://es.metric-conversions.org/volume ... litros.htm



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Imagen

Imagen" U 977 "




Imagen9. FEINDUNTERNEHMUNG.

Imagen Kommandant: Kapitänleutnant Johann V i l t h o m s e n.


Imagen

ImagenBegonnen : 29. April 1945.
ImagenBeendet : 30. April 1945.


ImagenImagen


Imagen


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20.04.45

U-boot fuera de servicio.

21.04.45

Inspección por el comandante de la Flotilla junto el Hafenmeister.

22.04.45

Inicio del período de los pequeñas reparaciones.

08.00
El U-boot pasó al muelle interior. Se prevén trabajos de reparaciones.
Los trabajos a realizar son los siguientes:

- Motores.
Revisión del nuevo snorkel y de su motor de izado.
Revisión de los embragues de los diesel, de las válvulas de arranque, de los embragues del compresor, de las bombas de refrigeración, de las bombas de combustible, de las válvulas de escape exteriores, de las válvulas de mariposa de gases, de las válvulas de ventilación.
Comprobar válvulas de soplado y colectores de escape. Limpieza del destilador de agua fresca y del depósito de recogida.

- Instalación eléctrica.
Carga de las baterías.

- Buque.
Revisión de las escotillas, aseos, instalación del timón de dirección, elementos de sujeción de la cubierta superior, equipo de fondeo (ancla), dispositivo de carga de torpedos, válvulas de inundación y soplado, literas y armarios, válvulas de admisión y escape de aire.

- Instalación de radio.
Revisión del radar.

23.04.45

12.00
Prosiguen trabajos de reparaciones.

24.04.45

08.00
Turnos de guardia y permisos a tierra.

25.04.45

08.00
Turnos de guardia y permisos a tierra.

26.04.45

08.00
Turnos de guardia y permisos a tierra.

27.04.45

08.00
Turnos de guardia y permisos a tierra.

28.04.45

08.00
Turnos de guardia y ejercicios de alarma y ataque aereo hasta las 17.00 horas.

29.04.45

08.00
U-boot en servicio. Izamos el pabellón en el wintergarten.

10.42
Salida de Horten.
Esta es mi novena patrulla y la cuarta del U 977, siendo esta una patrulla de "transito".

12.00
Qu. 1685 AO, SW 2, 0/10, Mar 0, Vis. 10 mn
Total: 14,9 mn.
Hasta la fecha: 14,9 mn.
Sumergidos: 0 mn.

16.00
Qu. 4142 AO

20.00
Qu. 3391 AN

24.00
Qu. 3616 AN

Imagen

30.04.45

01.05
Aproamos hacia la entrada del Byfjorden, estamos a unas tres millas del puerto de Kristiansand.

02.10
Radiamos petición de escolta.

03.44
Atracados en el muelle principal junto a la estación ferroviaria.

Total hasta la fecha: 202 mn.
Sumergidos: 0 mn.

Imagen

Observaciones generales:

Travesía realizada en superficie en su totalidad y pegados a la costa noruega.

Neunte Feindfahrt, 1 días en la mar

Buques hundidos: 0

Tonelaje hundido: 0 BRT

Carta anexa: Ninguna.

Daños:
Desde popa a proa:
- No.

Fotografías adjuntas:

- No.

ImagenImagen
Imagen Kapitänleutnant und Kmdt. "U 977".

Imagen
ImagenImagenImagen Imagen
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Johann Vilthomsen
 
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